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BYD Solicita Redução de Tarifas de Importação para Veículos Elétricos e Híbridos no Brasil

  • 09/04/2025 - 09h01
  • Atualizado 2 anos atrás
  • 2 min de leitura

A montadora chinesa de veículos eletrificados BYD encaminhou entre fevereiro e março ao governo federal três pedidos para redução de tarifa de importação de carros e picapes parcialmente desmontados, segundo dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

Na terça-feira, a associação de montadoras de veículos Anfavea defendeu que o governo federal não deve aprovar três pedidos de grupos chineses para redução de imposto de importação sobre CKDs e SKDs de carros elétricos e híbridos. As siglas se referem a kits de peças produzidas em outros países e que são usadas para montagem de veículos inteiros no Brasil. Na ocasião, a entidade não informou nomes dos grupos que fizeram os pedidos.

Procurado, o MDIC afirmou em nota no final da terça-feira que a BYD apresentou em 25 de fevereiro dois pedidos de redução tarifária, de 35% para 10%, que vão ficar em consulta pública até 11 de abril para depois seguirem para análise pela Secretaria Executiva da Câmara de Comércio Exterior (Camex).

Pedidos de Redução Tarifária

  • Um dos pedidos feitos em fevereiro envolve “automóvel semidesmontado, incompleto, assim classificado o automóvel que, com exceção da carroceria, se apresenta inteiro ou parcialmente desmontado, cujo consumo energético não seja superior a 0,66 megajoule por quilômetro”.
  • O segundo pleito de fevereiro se refere a “automóvel semidesmontado, incompleto, assim classificado o automóvel que, com exceção da carroceria, se apresenta inteiro ou parcialmente desmontado, com autonomia de, no mínimo 250 quilômetros em PBEV (híbrido plugin)”.
  • A BYD ainda fez uma terceira requisição, em 17 de março, também para redução tarifária de 35% para 10%. Neste caso, o pleito envolve uma picape, semidesmontada, com cabine dupla e capacidade de carga de abaixo de 5 toneladas, híbrida plugin. Neste caso, o período de consulta pública vai até 1º de maio, antes de ser encaminhado para análise pela Camex, segundo a pasta.

A BYD lançou no final do ano passado uma picape híbrida plugin no Brasil chamada de Shark.

Procurada, a montadora não pode comentar o assunto de imediato.

(Com Reuters)

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