O presidente dos Estados Unidos assinou um decreto nesta quarta-feira com o objetivo de revitalizar a construção naval dos EUA e reduzir o controle da China sobre o setor.
Há anos, parlamentares republicanos e democratas dos EUA alertam sobre o crescente domínio da China nos mares e a diminuição da prontidão naval dos EUA.
A ordem instrui o Representante de Comércio dos EUA a seguir em frente com um plano que inclui a cobrança de taxas de atracação em portos dos EUA sobre qualquer navio que faça parte de frota que inclua embarcações construídas na China ou com bandeira chinesa. Aliados serão pressionados a agir da mesma forma.
Além disso, exige que o Departamento de Segurança Interna fiscalize a cobrança de taxas de manutenção portuária e outros encargos, e impeça que os transportadores de carga contornem essas taxas encaminhando mercadorias para portos no México e no Canadá e, em seguida, para os Estados Unidos por meio de fronteiras terrestres.
Os construtores navais chineses são responsáveis por mais de 50% de toda a capacidade de carga de navios mercantes produzidos globalmente a cada ano, em comparação com apenas 5% em 1999, de acordo com o Center for Strategic and International Studies.
Esse ganho ocorreu às custas dos construtores navais do Japão e da Coreia do Sul. A construção naval dos EUA atingiu seu pico na década de 1970 e agora é responsável por uma pequena parcela da produção do setor.
O setor de construção naval dos EUA tem enfrentado dificuldades devido aos altos custos e a uma estrutura regulatória complexa, o que permitiu que rivais como a China crescessem rapidamente.
(Com Reuters)
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